Комисијата за енергетика предлага освен социјалните случаи субвенции за струја да се даваат и на пензионери со ниски пензии, граѓани со минимална плата и граѓани погодени од кризата, пишува Вечер пресс.

Целта како што велат од РКЕ е да се намали енергетската сиромаштија во државата, бидејќи поради кризата зголемен е бројот на граѓани кои останаа без работа и немаат пари да си ги платат сметките за струја. Предлог за зголемување на опфатот на ранливи категории потрошувачи кој ќе добиваат субвенции за струја од државата е доставен до Министерството за економија.

Во ранливи категории сега ќе влезат и домаќинствата во кои нема ниту еден вработен и кои не се корисници на постојана социјална парична помош и немаат друг извор на приход, домаќинствата кои имаат невработено лице корисник на паричен надоместок од Агенцијата за вработување во висина на постојната социјална помош и е единствен приход во домаќинството, како и домаќинствата кои се со повеќе од два члена во кои има еден член што е пензионер и добива минимална пензија, односно е во првата група, и тоа е единствен приход во домаќинството. Исто така ќе бидат вметнати и домаќинства со повеќе од два члена во кои има само еден вработен со минимална плата чиј износ се движи во висина на постојана социјална парична помош и нема други приходи во домаќинствата. Дополнително, имајќи ги предвид проблемите кои ги предизвика кризата во економијата, од РКЕ предлагаат во ранливите потрошувачи да се вметнат и домаќинствата кои имаат невработено лице од 1 април 2020 година што е корисник на парична помош во случај на невработеност од Агенцијата за вработување.

Освен тоа, за ранливи категории потрошувачи остануваат да важат досегашните правила според кои не смее да им се исклучи струја во зимски месеци, не смее да бидат исклучени доколку не им се платени три сметки, можност за плаќање на рати, неплаќање надоместок за повторно вклучување… Целта, како што велат од РКЕ е преку субвенционирање на одредена сума од страна на државата да им се помогне на домаќинствата кои не се во финансиска состојба да ги подмират сметките.

Според претседателот, Марко Бислимовски засега не се очекува зголемување на цената на струјата и додава дека во кризата енергетските компании имале сериозен проблем со наплатата и со ликвидноста но дека сега ситуацијата се смирува полека.

-ЕСМ има обврски да ги обезбеди потребите на малите потрошувачи и на домаќинствата и тоа по цена која сама си ја определува, бидејќи РКЕ повеќе не ја определува цената на ЕСМ за струјата. Според информациите кои ги имаме, сега цената на ЕСМ изнесува 38,8 евра за мегават час. Факт е дека имаме намалено производство од хидро капацитетите во државата кое пред сè се должи на лошата хидрологија која кон крајот на 2020 година ја имаше не само во нашата земја туку и во регионот и од тие причини имаше потреба од увоз на електрична енергија, но ЕСМ е обврзан во рамките на таа цена којашто ја понудил од 38,8 евра за мегават час да ги обезбеди потребите на малите потрошувачи и на домаќинствата. Дали ќе увезува дополнително или не тоа од аспект на цена не е битно, бидејќи во калкулациите на РКЕ влегува цената која ја нуди ЕСМ и во рамките на таа цена ЕСМ ќе си ги покрие своите трошоци за увоз на електрична енергија, вели Бислимовски.

Според последните податоци на Министерството за труд и социјална политика по 1.000 денари месечен надоместок во време на грејна сезона добиваат 32 до 33 илјади домаќинства во државата.

Нашата земја 45-то место го дели со Црна Гора. На врвот на листата е рангирана Јапонија, со чијшто пасош без виза може да се патува во 191 земја од вкупно 199 колку што ги има на листата. Зад Јапонија е Сингапур со слободен влез во 190 земји, а веднаш потоа и Германија и Јужна Кореја со чии што пасоши може слободно да се патува во 189 земји во светот. 

Од државата во регионот највисоко е рангирана Грција, којашто го дели осмото место и слободен влез во 184 земји. Словенија е на 12 место и слободен влез во 180 држави, Бугарија и Хрватска го делат 18-то место за слободен влез во 171 земја, Србија е на 38 место со безвизен влез во 134 земји, Босна и Херцеговина е 49-та со влез во 117 земји, Албанија на 52 место и влез без виза во 114 земји, а Косово го споделува 102-то место со слободен влез во 40 држави. На дното на листата се Сирија, Ирак и Авганистан.

Во 2018 година јапонскиот беше најмоќен пасош.  Година претходно, сингапурскиот пасош беше број еден во светот. 

Гуангжу, Кина - Биткоинот и другите дигитални монети во понеделникот извадија околу 170 милијарди долари од целиот пазар на крипто-валути.

Пазарната капитализација или вредноста на пазарот на крипто-валути беше 959,53 милијарди долари во 12.10 часот. По времето на Сингапур, помалку од 1,1 трилиони долари еден ден порано, според Coinmarketcap.

Биткоинот, најголемата криптовалута, падна за над 11 отсто од претходниот ден на 35.828,06 американски долари, околу 12:15 часот. По сингапурско време, Етер, вториот по големина, забележа пад од околу 15 отсто до 1.126,72 долари.

Продажбата во криптовалути доаѓа по огромниот митинг и можеби сигнализира одредена заработка од инвеститорите. Биткоинот сè уште е во пораст над 340 отсто во последните 12 месеци и минатата недела достигна историски максимум нешто под 42.000 УСД.

„Корекцијата што ја видовме беше очекувана бидејќи веруваме дека скокот на цената на БТК од неодамна од 20.000 до 40.000 УСД во изминатите четири недели ќе предизвика притисок во продажбата“, изјави за CNBC Симонс Чен, извршен директор за инвестиции и трговија во фирмата за финансиски услуги со криптовалути Бабел Фајнс .

Ознаката од 40.000 американски долари можеше да биде причина за профит, рече Чен.

Оживувањето на Биткоинот се припишува на низа фактори, вклучително и поголемо купување од големи институционални инвеститори.

Исто така, тој се спореди со „дигитално злато“, потенцијално безбедно засолниште и заштита од инфлацијата. Во неодамнешната истражувачка белешка, од JPMorgan нагласија дека биткоинот може да достигне 146.000 американски долари на долг рок, бидејќи се натпреварува со златото како „алтернативна“ валута. Стратезите на инвестициската банка забележаа, сепак, дека биткоинот ќе мора да стане значително нестабилен за да ја достигне оваа цена. Биткоинот е познат по диви промени во цените.

Но, некои критичари на биткоинот - како Дејвид Розенберг, економист и стратег во „Розенберг Рисрч“, го нарекоа биткоинот меур.

Џен Чу, основач на трговската фирма насочена кон ризичен капитал „Кенетик капитал“, која е насочена кон крипто валута, рече дека повлекувањето на биткоинот може да биде добра влезна точка за купување на инвеститорите.

„Оваа краткорочна корекција е природна и потребна и е одлична влезна точка за долгорочните инвеститори бидејќи набрзина достигнуваме 50 илјади УСД овој квартал и 100 илјади до крајот на годината“, изјави Чу за Си-Ен-Би-Си.

Минатата недела, имаше предвидувања дека биткоинот може да надмине 100.000 УСД.

„Веројатно ќе достигне 100.000, па 150.000, па 200.000“, изјави Палихапитија за „Извештајот за полувремето“ на CNBC. „Во кој период? Не знам, можеби пет или 10 години, но тоа оди натаму“, гласи изјавата.

Патувањето со авион изминатата година беше мошне намалено поради актуелната состојба, а бројни летови беа привремено стопирани или се уште се, поради актуелната состојба.

Сепак пристигаат најави за подобра година, а тоа е затоа што македонската влада годинава ќе обезбеди 1,1 милиони евра субвенции за авиокомпаниите со цел тие да започнат нови линии кон земјата, пренесе EX-YU Aviation News.

Порталот го цитира министерот за транспорт и врски, Благој Бочварски, кој вели дека Владата ги гледа сите авиокомпании кои работат на македонскиот пазар како сериозни партнери за развој на воздушниот сообраќај во земјата и дека ќе продолжи да работи со нив.

„Оваа година се обезбедени 1,1 милиони евра во буџетот како финансиска поддршка за лансирање на нови линии”, вели Бочварски додавајќи дека земјите постепено ќе ги укинуваат ограничувањата поради болеста, па воздушниот сообраќај ќе започне да се враќа на претходните нивоа.

Во текот на изминатата деценија, Македонија додели стимулации за лансирање нови рути на заинтересирани превозници преку јавен тендер во тригодишни интервали. Сите ги освои „Визер“, кој единствено покажа интерес.

Бочварски претходно рече дека буџетската авиокомпанија ќе започне летови меѓу Абу Даби и Скопје, иако продажбата на билети допрва ќе започне. Минатиот месец, украинската авиокомпанија „Виндроус“ почна со услуги од Киев до македонската престолнина.

Како што потсетува овој специјализиран портал, владите низ целиот регион се обидоа да ги стимулираат превозниците или да одржуваат летови или да започнат нови услуги пред панде*ијата.

Минатата година, словенечката влада се одлучи за слична стратегија со доделување близу еден милион евра на авиокомпаниите што летаат кон земјата, а дополнителни еден милион ќе бидат обезбедени оваа година.

Генералниот директор на аеродромскиот оператор „ТАВ Македонија“, Метин Батак, вели дека тековните ограничувања за влез на македонските граѓани продолжуваат да се една од најголемите пречки за обновување на воздушниот сообраќај во земјата.

Зборувајќи за EX-YU Aviation News, Батак вели дека најголемиот предизвик за обновување на македонскиот патнички сообраќај се ограничувањата за патување за македонските граѓани воспоставени од земјите-членки на ЕУ, поради новата зараза.

„Имено, граѓаните со македонски пасоши не можат да влезат во ниту една земја на ЕУ, освен ако се работи за основни дејности (претежно медицински работници) или имаат одреден вид виза (во зависност од земјата).

Дополнителна главоболка е што различните држави на ЕУ имаат различни ограничувачки политики воведени поради болеста. Не постои координиран пристап кон проблемот во ЕУ и тоа ги засега сите земји географски лоцирани во Европа и пошироко.

Ова е надворешен фактор што ние како оператор на аеродромот не можеме да го ублажиме со 77 отсто од македонскиот воздушен сообраќај концентриран во ЕУ. Ова е главно надлежност на Владата. Сепак, ние сме во ситуација во која не можеме да седиме и да чекаме. Ние мора да дејствуваме“, вели првиот човек на „ТАВ Македонија“.

Тој додава дека до македонската влада, Министерството за здравство и сите релевантни органи иницирале и предложиле модел на систематско тестирање на домашните аеродроми.

„Се надеваме дека ќе започнеме со отворање на границите од некои од главните пазари на ЕУ, а потоа една по друга, другите земји ќе ја спроведат истата практика.

Тоа е комплициран процес кој, покрај воспоставувањето на вистинскиот здравствен орган што би извршил тестирање на аеродромот, вклучува билатерални договори меѓу Македонија и земјите-членки на ЕУ, затоа, ќе ни треба целата поддршка што можеме да ја добиеме од владата и соодветната ЕУ тела”, изјави Батак за овој портал.

извор: galama.club