Организацијата за заштита на животните Анима Мунди побара напуштањето на кучиња и други миленици да стане кривично дело, со образложение дека без строги санкции проблемот со напуштени и бездомни животни нема да се реши. Тие посочуваат дека при неодамнешно заловување од страна на ЈП „Лајка“, од шест кучиња фатени по женка во циклус, дури пет имале сопственик кој потоа дошол да ги подигне од стационарот – податок што, според нив, јасно укажува на неодговорно сопствеништво како клучен извор на кризата.

Од Анима Мунди предупредуваат и на сè почеста појава на дислокација на кучиња – организирано префрлање на животни од една општина во друга, особено кон град Скопје, што, наместо решавање, значи „префрлање на топката“ и дополнително ја продлабочува состојбата. Организацијата бара сериозни и доследно применувани казни за неконтролиран расплод, пуштање кучиња без надзор и напуштање миленици, повикувајќи се на европски практики каде што напуштањето животно се третира како кривично дело со високи парични и затворски казни.

Иницијативата за криминализација на исфрлањето миленик на улица, вклучително и оставање мали кучиња, веќе е електронски доставена до Министерството за правда, Министерството за внатрешни работи, Владата и Агенцијата за храна и ветеринарство. Анима Мунди очекува институционален одговор и измена на Законот за заштита и благосостојба на животните, нагласувајќи дека „животните не се виновни што се на улица“ и дека трајно решение може да се постигне само ако неодговорноста на сопствениците стане реално и најстрого санкционирана.

Тагови: ЈП „Лајка“ кучиња Анима Мунди

Во Холандија, каде што вработените во просек работат 32,1 час неделно – најмалку во Европската Унија – четиридневната работна недела станува нов стандард и во малите и во големите компании, без намалување на платите. И покрај пократкото работно време, БДП по глава на жител останува меѓу највисоките во Европа и во ОЕЦД, оспорувајќи ја тезата дека богатите земји мора да работат подолго за да останат конкурентни.

Примери како агенцијата Positivity Branding и софтверската фирма Nmbrs покажуваат што добиваат и работниците и работодавачите: петок е слободен ден, боледувањата се намалени, а лојалноста на вработените расте. „Работиме попаметно, не подолго“, велат од менаџментот, објаснувајќи дека клучни се построга приоритизација и кратење на непотребни состаноци. Работењето од дома и законското право да се побара скратено работно време, поддржани и од најголемиот синдикат FNV, дополнително го зацврстуваат моделот.

Сепак, економистите предупредуваат на ограничувањата: растот на продуктивноста стагнира веќе 15 години, а стареењето на населението го намалува бројот активни работници. Еден од потенцијалите за одржување на моделот е поголема вклученост на жените со полно работно време, бидејќи три четвртини од нив моментално работат скратено, под силно влијание на општествените ставови за мајчинството. Синдикатите сметаат дека нормализацијата на четиридневната работна недела може да донесе поголема родова еднаквост и да ги направи клучните дефицитарни сектори – како здравството и образованието – поатрактивни, додека критичарите предупредуваат на реалниот недостиг од работна сила.

Тагови: БДП работа Холандија

Секој работен ден започнува со план… а завршува со чувство дека нешто сепак останало недовршено. Мејлови, состаноци, итни задачи, повици – хаосот лесно станува „нормала“. Но добрата вест е дека управувањето со времето не е талент, туку вештина што се учи.

Еве како да преминете од хаос до контрола.

1. Започнете со јасни приоритети

Не сите задачи се еднакво важни. Наместо да реагирате на сè што ќе пристигне, одвојте 10 минути наутро за да ги дефинирате топ 3 приоритети за денот. Прашајте се: Ако денес завршам само три работи, кои треба да бидат тие?

2. Користете правило 60/40

Планирајте само 60% од работниот ден. Останатите 40% оставете ги за непланирани обврски и итни ситуации. Ова правило ќе ви помогне да избегнете стрес кога ќе се појават „изненадувања“.

3. Работете во временски блокови

Техники како Pomodoro методата (25 минути фокус + 5 минути пауза) помагаат да останете концентрирани и да избегнете ментален замор. Блокирајте време во календарот и третирајте го како важен состанок – со самите себе.

4. Намалете ги дистракциите

Исклучете непотребни нотификации

Проверувајте мејл во одредени интервали (на пр. 3 пати дневно)

Затворете непотребни табови

Мултитаскингот често ја намалува продуктивноста. Фокусот на една задача носи подобри резултати.

5. Научете да кажете „не“

Преземањето премногу обврски создава хаос. Поставете реални очекувања и комуницирајте јасно за роковите. Контролата започнува кога ќе престанете да прифаќате сè.

6. Направете кратка дневна анализа

На крајот од денот одвојте 5 минути за:

• Што завршив успешно?
• Што можев подобро?
• Што е приоритет утре?

Ова создава чувство на затворен круг и подобра подготовка за следниот ден.

Контролата не значи дека нема да има непредвидливи ситуации. Таа значи дека имате систем.

Со јасни приоритети, реално планирање и дисциплина во фокусот, работниот ден може да стане поорганизиран, поефикасен и помалку стресен.

А најдобриот дел? Кога ќе научите да управувате со времето – вие всушност почнувате да управувате со сопствената кариера.

Прочитајте и за: 7 знаци дека имате одлична тимска динамика

Тагови: совети за работа

„Виз Ер“ воведува две нови авиолинии од скопскиот аеродром, соопшти заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Од 18 јули патниците од Скопје ќе можат директно да летаат до Алгеро на островот Сардинија во Италија, додека од 15 јули се отвора и линија до Палермо на Сицилија. Новите релации се наменети и за граѓаните што патуваат во Италија и за туристите кои сакаат да ја посетат Македонија.

Според Николоски, двата нови лета на Wizz Air се очекува дополнително да го зголемат авиосообраќајот на скопскиот аеродром, кој во 2025 година веќе забележа рекорд со над 3,2 милиони патници и со тоа се позиционира како регионален лидер. Најавено е и зголемување на бројот на летови и патници на постојните линии, како и стационирање на нов авион од најновата класа Airbus A321neo во Скопје.

Министерот истакна дека овие нови сезонски линии ќе оперираат без државни субвенции, што, како што нагласи, е дополнителен квалитет и јасен сигнал дека постои зголемен комерцијален интерес за скопскиот аеродром. Со тоа, Македонија се очекува да стане уште поатрактивна дестинација и за туристите и за деловните патници од регионот и Европа.

Тагови: Wizz Air скопскиот аеродром ТАВ Македонија Италија