Промовирани огласи »

Денес нè очекува промена на временската слика

Проверете ја најновата прогноза

Стабилно и претежно сончево време со мала до умерена локална облачност. Ќе дува слаб до умерен ветер од северен правец.

Во Скопје се очекува претежно сончево време, со слаб до умерен северен ветер.

Временска прогноза за Скопје. За другите градови кликни ТУКА.

14.9.2026 Понеделник   17° / 18° 08:14   20:48
0h1h2h3h4h5h6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h19h20h21h22h23h






















18°
17°

2

2
15.9.2026 Вторник   13° / 25° 08:15   20:47
0h1h2h3h4h5h6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h19h20h21h22h23h
16°
15°
14°
14°
14°
14°
14°
13°
14°
17°
19°
21°
23°
24°
25°
25°
25°
25°
20°
20°
19°
19°
18°
17°

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

3

4

4

2

3

2

2

3
16.9.2026 Среда   13° / 26° 08:16   20:45
0h1h2h3h4h5h6h7h8h9h10h11h12h13h14h15h16h17h18h19h20h21h22h23h
16°
15°
15°
14°
14°
14°
13°
13°
14°
16°
19°
21°
22°
24°
25°
26°
26°
26°
26°
24°
22°
20°
19°
18°

3

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

2

3

3

3

3

2

2

2

1

2

2

2

Промовирани огласи »

Николоски најави брз воз од Центар до Петровец за 8 минути и две нови линии на скопскиот градски воз

Скопје напролет стартува со изградба на брза пруга до аеродромот во Петровец, а паралелно се подготвуваат и две нови линии на градскиот воз кон Илинден и Волково.

Николоски најави брз воз од Центар до Петровец за 8 минути и две нови линии на скопскиот градски воз Скопје напролет ќе започне со изградба на брзата пруга што директно ќе ја поврзе Новата железничка станица со меѓународниот аеродром во Петровец. Според најавата на вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, патувањето меѓу центарот на градот и аеродромскиот терминал ќе трае меѓу 8 и 11 минути. Проектот е дел од поширок план за модернизација на железничкиот сообраќај и трансформација на јавниот превоз во главниот град.

Покрај брзата врска до аеродромот, се планира и проширување на мрежата на скопскиот градски воз. Во тек е подготовка за нова железничка постојка кај населбата „11 Октомври бараки“ во Општина Кисела Вода, како и поставување велосипедски станици и усогласување на возниот ред со ЈСП. Дополнително, најавени се уште две линии: едната од Нова железничка станица преку Автокоманда, Маџари, Ченто и Илинден до Агино Село, а другата од Волково и Ѓорче Петров преку Скопје Север и Бутел до Нова железничка станица.

За поддршка на новите линии, државата веќе работи на модернизација на возниот парк. Преку ЕБОР се набавуваат пет нови електрични локомотиви за карго-сообраќајот, додека со поддршка од Светска банка се финализира набавката на четири до шест современи патнички возови според европски стандарди. Новите композиции ќе имаат и посебен простор за велосипеди и миленици, со цел да понудат побрз, поеколошки и попрактичен превоз за граѓаните.

Тагови: Александар Николоски Градски воз Скопје

Промовирани огласи »

Владата го намали ДДВ за горивата на 10%: Мерката стартува на 15 септември

Поевтинување и ублажување на ценовниот удар: Владата времено го намалува ДДВ-то за горивата од 18 на 10 проценти, со важност до 28 септември 2026 година.

Владата на денешната седница донесе одлука за намалување на ДДВ-то за горивата од 18 на 10 проценти, како дел од мерките за ублажување на ценовниот удар врз граѓаните и стопанството во услови на кризна состојба и можни нарушувања во снабдувањето со нафта и нафтени деривати. Повластената даночна стапка ќе се применува од 00:01 часот на 15 септември до 24:00 часот на 28 септември 2026 година.

Според владините пресметки, мерката треба значително да го амортизира очекуваното поскапување. Кај дизелот, наместо раст од околу пет денари за литар, се очекува цената да се намали за околу два денари, што значи вкупно ублажување од околу седум денари, со нова цена од приближно 99 денари за литар. Кај бензините, се очекува зголемување од околу 3,5 денари, при што ЕУРОСУПЕР БС-95 би чинел околу 100,5 денари, а ЕУРОСУПЕР БС-98 околу 102,5 денари за литар.

Од Владата велат дека целта е да се заштити животниот стандард на граѓаните, да се намали финансискиот товар и да се даде поддршка на компаниите. Истовремено, најавуваат дека и натаму ќе ги следат состојбите на пазарот на нафтени деривати и, доколку има потреба, ќе бидат разгледани и дополнителни мерки.

Тагови: Влада на РСМ гориво ДДВ

Промовирани огласи »

HR аларм: Следната голема промена може да го „разниша“ вашето работно место дали сте подготвени?

Компаниите ја потценуваат следната голема промена!

Компаниите очекуваат промени, но кога тие навистина ќе се случат, нарушувањето на работата е многу поголемо од очекуваното. А HR можеби не е доволно подготвен за тоа што следува.

Колку навистина се подготвени компаниите за следната голема промена? На хартија веројатно повеќе отколку што изгледа. Но, едно ново истражување покажува значителен јаз меѓу она што лидерите го очекуваат и она што организациите навистина го доживуваат кога ќе започне голема промена.

Според истражувањето на компанијата за развој и учење Insights, лидерите често ја потценуваат големината на нарушувањето што го носат организациските промени.

Само 39% очекувале големо нарушување реалноста била многу поинаква

Пред нивната последна значајна организациска промена, 39% од испитаниците очекувале умерено или големо нарушување на работењето. Но, откако промената се случила, бројката пораснала на 51%. Со други зборови, повеќе од половина од организациите почувствувале значително нарушување, иако многу од нив однапред не очекувале таков интензитет.

А последиците не биле само организациски.

Кога промената ќе удри, продуктивноста паѓа

Неуправуваните промени можат директно да влијаат врз продуктивноста. Според истражувањето, 41% од организациите погодени од нарушувања имале потреба од повеќе од три месеци за да се опорават. Тоа значи дека лошо подготвената промена не завршува со нова организациска шема, нов софтвер или нова стратегија. Таа може да остави последици со месеци.

А најголемиот проблем е токму во HR

Еден од најинтересните податоци се однесува на HR. Дури 87% од HR испитаниците изјавиле дека не биле високо подготвени за последната значајна организациска промена во нивната компанија. Тоа е сериозен сигнал. Бидејќи HR повеќе не е само функција која треба да ги информира вработените дека „нешто ќе се промени“.

Во време на AI, реструктурирања, нови технологии, намалување на бројот на вработени, спојувања и промени на деловните стратегии, HR треба да биде еден од главните двигатели на промената.

Не се работи само за AI

Иако воведувањето нови технологии било најчесто наведуваната форма на трансформација во истражувањето, промените опфатиле многу повеќе:

  • Промени во лидерскиот тим;
  • Проширување на пазарот;
  • Организациско реструктурирање;
  • Промена на деловната стратегија;
  • Намалување на бројот на вработени;
  • Спојувања и аквизиции;
  • Воведување нови технологии.

Сите овие промени имаат една заедничка точка: влијаат врз луѓето. А токму тука HR има клучна улога.

Искуството повеќе не е доволно

Една од причините поради кои лидерите можат да бидат неподготвени е претпоставката дека искуството автоматски значи и подготвеност. Но, светот на работата се менува со темпо кое го прави старото искуство сè помалку доволно. Лидер кој успешно управувал со промена пред пет или десет години не значи дека автоматски е подготвен за промена предизвикана од генеративна AI, автоматизација или нов деловен модел.

Истражувањето сугерира дека лидерите кои се подготвени да признаат дека имаат уште што да научат, да работат на сопствената самосвест и да ги подготват тимовите пред промената да се случи, имаат поголема шанса успешно да ја поминат транзицијата.

Само 13% од HR лидерите сметаат дека нивните лидери се многу способни за промени

Овој проблем го потврдува и друго истражување. Само 13% од HR лидерите изјавиле дека сметаат оти нивните лидери се „многу способни“ да ги предвидат и да реагираат на промените.

Тоа отвора едно важно прашање: Ако лидерите не се подготвени за промената, кој ќе ги подготви вработените?

Новата улога на HR: не само да ја поддржува промената, туку да ја предвидува

Ова е можеби најважната лекција од истражувањето. HR не може да чека промената да се случи за потоа да започне со комуникација, обуки и интерни мерки.

Иднината на HR е во предвидување на промените, подготовка на луѓето и редизајнирање на работата пред кризата да стане реалност. За компаниите тоа значи: помалку „ќе видиме што ќе се случи“, а повеќе „што можеме да направиме уште денес за да бидеме подготвени?“ Бидејќи следната голема промена можеби нема да биде најголемиот проблем. Најголем проблем може да биде тоа што компанијата ќе сфати дека не била подготвена за неа.

Прочитајте и за: HR аларм: Големи AI ветувања мали резултати

Тагови: HR трендови

Вчитај повеќе вести...
барај огласи за вработување »