Франција оваа недела ќе стане најновата членка на Европската Унија што планира проширување на воените капацитети, со очекувана најава од претседателот Емануел Макрон за повторно воведување на воена служба на доброволна основа, речиси три децении по укинувањето на задолжителниот рок. Потегот доаѓа во услови на зголемена загриженост од потенцијална руска агресија и неизвесност околу долгорочната посветеност на САД на одбраната на Европа, поради што многу земји ги ревидираат сопствените одбранбени стратегии.

Според анализи на „Гардијан“ и извештај на Меѓународниот институт за стратешки студии (IISS), најголемиот дел од европските армии се соочуваат со недостиг на обучен кадар и резервисти, што ги турка владите кон различни форми на регрутација. Нордиските и балтичките држави веќе имаат силни модели: Финска се потпира на општа задолжителна служба за мажи и располага со еден од најголемите резервни состави во светот, Шведска во 2018 година врати селективен воен рок за мажи и жени, Данска ја прошири регрутацијата и за жени и ја продолжи службата на 11 месеци, додека Естонија, Летонија и Литванија комбинираат задолжителен рок и лотарија ако нема доволно доброволци.

Прашањето на воената служба станува сè повеќе политички и општествено чувствително, предупредуваат експертите. Додека Хрватска веќе го врати задолжителниот рок, а Полска планира масовни обуки за да ја удвои големината на војската, Германија засега се откажа од обврзна мобилизација и се сврте кон доброволен модел, кој може повторно да се преиспита ако не донесе доволно персонал. Аналитичарката Софија Беш смета дека традиционалната регрутација не е чудотворно решение и може да предизвика отпор, додека најуспешните европски модели денес се потпираат на мотивирани доброволци, поттикнати со бенефиции и долгорочна општествена дебата за „спремноста да се служи“ во време на нова геополитичка неизвесност.

Тагови: Гардијан Европа

Џин-тоникот често се смета за „полесен“ алкохолен пијалок, особено во споредба со слатки коктели или ликери. Главната причина е што џинот е чист дестилиран алкохол со минимални адитиви, а тоникот, иако содржи шеќер, обично е во помали количини. Овој освежителен пијалок се смета за помалку калоричен и полесен за дигестија, што го прави популарен избор за оние кои сакаат да избегнат тежок алкохол.

Сепак, тоа не значи дека е без ризик. Секој алкохол влијае на црниот дроб, имунитетот и когнитивните функции, без разлика дали се работи за џин, вино или пиво. Тоникот додава шеќери и калории, што треба да се има предвид, особено ако пијалокот се консумира често или во големи количини. Здравствените ефекти се секогаш зависни од мерката и фреквенцијата на консумација.

Заклучно, џин-тоникот може да биде помалку штетен избор во однос на некои други коктели, но не е „здрав“ пијалок. Најважно е умерено пиење, со доволно вода и внимание на сопственото здравје

Тагови: алкохолот здравје пијалак џин тоник

За околу три недели во скопската база на „Виз Ер“ ќе пристигне уште еден, шести авион, со што авиокомпанијата дополнително го зголемува капацитетот на летови од Македонија. Паралелно, флотата во земјава ќе се осовремени со понова генерација авиони – од сегашните машини со 180 седишта се преминува на авиони со 239 седишта од типот А321 нео, кој, според извршниот директор на компанијата Јозеф Варади, моментално е „најдобриот и најбараниот авион во светот“.

Варади во интервју за МИА истакнува дека „Виз Ер“ ќе го надградува присуството во Македонија преку нови линии и почести летови кон постојните дестинации, таргетирајќи три клучни сегменти: дијаспората која сака поврзаност со татковината, туристите за кои земјава станува сè поатрактивна дестинација и растечката средна класа што бара поволни семејни патувања и градски одмори. Компанијата очекува во 2025 година да превезе над два милиона патници од и кон Македонија, а 2026 да биде „значајна година“ за Скопје поради зголемениот капацитет.

И покрај инфлациските притисоци и техничките предизвици со моторите што доведоа до привремено приземјување на 20–25 проценти од флотата, „Виз Ер“ не планира поскапување на билетите. Наместо тоа, компанијата се обидува да ги амортизира трошоците преку поголема оперативна ефикасност и инвестирање во понова технологија, со цел, како што вели Варади, да го задржи нискобуџетниот модел и да продолжи да го стимулира пазарот во Македонија и Европа.

Тагови: Wizz Air Скопје

Велес, како еден од позначајните индустриски центри во Македонија, нуди разновидни можности за вработување во различни сектори. Компаниите во градот често бараат квалификуван кадар, но исто така има и огласи за почетни работни позиции кои не бараат претходно работно искуство, што е идеално за младите кои штотуку го започнуваат своето кариерно патување.

Со огласите достапни онлајн, кандидатите можат да добијат информации за различни позиции, потребните квалификации, и условите на работа во компаниите од Велес.

Доколку го барате своето работно место во Велес може да аплицирате за следниве позиции:

Продажен Персонал - Волково
Хаусмајстор
Возач - механичар
Оператор за контрола на квалитет - Локација Велес
Маркетинг Асистент

Останатите огласи од Велес можете да ги најдете ТУКА.

Се уште невработени?! Сите останати активни работни позиции можете да ги најдете ТУКА.