На вонреден состанок извршителите ќе договараат како ќе реагираат откако Владата им ги скрати тарифите. На состанокот, според информациите треба да се креира заедничкиот став и реакција, но се тврди дека повеќето извршители се лути и сметаат дека ова за некои од нив ќе значи и клуч на врата. Владата најави законски измени со кои трошоците за граѓаните при извршните постапки се намалуваат за 50 до 90 отсто. 

Инаку се намалуваат тарифите и за нотарите, а се тврди дека и тие и извршителите воопшто не биле консултирани за законските измени. 

За сметки за парно до 15.000 денари ќе се исклучат трошоците за адвокати, на пример, при постапка од извршители. Извршниот налог од 20 евра сега ќе биде 2 евра. Вкупно се ревидираат 16 ставки од тарифникот на извршителите, од кои некои се намалуваат за 50 отсто, а некои и повеќе од 50 отсто. Наградите се намалени, платни налози за трошоци нема да може да бидат повисоки од 20 отсто од вкупниот долг. Во прашање се илјадници семејства и загрижени граѓани – рече премиерот Зоран Заев кога ги презентираше измените.

Во постапките пред нотарите овие граѓани ќе бидат ослободени од судските такси и од надомест за клаузула за правосилност и извршност. Додека во постапката пред извршителите, според измените на законот, дури 16 ставки за кои досега граѓаните плаќаа одредена сума, со новата тарифа тие ќе бидат целосно бесплатни.

Ана Глигоровска од граѓанското здружение „Но пасаран“ за намалувањето на нотарските и извршителските давачки што како одлука го објави Владата вели дека тоа се само кратење на ставки од тарифникот, но не и намалување на каматите и роковите на застарување на долгот.

Сметам дека овие додавки на закон не се комплетни, треба да се направат многу корекции. Во симулациите на министерката за правда не забележав дека се вкалкулирани каматите. Имаме камати на камати. Долгогодишните камати растат, така што тој долг нема да биде тој што го видов вчера, туку доста поголем, предупредува таа.

Забележува и дека не е одредено кога застарува долгот, така што сметки од пред 15 години доаѓаат со огромни камати, а граѓаните не можат да се повикаат на застарување затоа што доаѓа до антидатирање на каматите.

Исто така, бара сериозна ревизија на процесот на извршување во последните 11 години.

По вчерашното благо намалување, денеска нов скок на цената на суровата нафта на светските берзи. Во моментов барел северноморска нафта од типот „брент“ на берзата во Лондон се продава за 81,4 долари за барел. 

Цената ја проби границата од 80 долари уште во понеделникот со скок од над 2 долари во само 1 ден тргување.  Цените се највисоки во последните 4 години.

Минатиот понеделник кога регулаторот ја определи максималната малопродажна цена, барел нафта чинеше 77,2 долари во просек во претходните 2 недели. 
На пресметката во понеделник извесно е дека просекот ќе биде околу 80 долари за барел, што е за околу 3 долари повеќе.
Минатиот понеделник, кога просечната цена нафтата скокна за 2,7 долари по барел, во Македонија 98 октанскиот супер немаше промени во цената и остана на 74 денари. За половина денар поскапи 95 октанскиот супер и сега чини 72,5 денари за литар.
Најголемо поскапување имаше кај дизелот чија цена се зголеми за 1,5 денари по литар и сега се точи за 66 денари.
За очекување е во овие рамки да се движи и поскапувањето идниот понеделник, доколку нема посериозни промени на цената на нафтата на светските берзи.

А бројни експерти на меѓународните фондови предупредуваат за можноста за нова нафтена криза. Според нив, актуелните политички случувања и тензиите меѓу крупните играчи на светските пазари можат повторно да ја зголемат цената на нафтата на над 100 долари за барел, што ќе значи вистински ценовен шок за граѓаните и многу повисоки цени во малопродажба.

Грчката авиокомпанија „Ејџиан“ од 1 ноември повторно ќе лета од Атина до Скопје. На сајтот на „Ејџиан“ веќе може да се резервираат карти за летот меѓу двата главни града, а летови ќе има двапати неделно, во вторник и четврток. Со линијата ќе оперира „Олимпик Ер“, фирма ќерка на „Ејџиан“, која лета со помали авиони, каков што е АТР42 на летот Атина-Скопје, со 48 седишта, пишува СДК. 

„Ејџиан“ ја укина линијата Атина-Скопје во 2007 година, откако скопскиот аеродром беше преименуван во „Александар Велики“.

Македонската влада во февруари донесе одлука да го преименува скопскиот аеродром „Александар Велики“ во Меѓународен аеродром Скопје. Тогаш беше сменето и името на автопатот „Александар Македонски“ во „Пријателство“.