Промовирани огласи »

Започнувањето со работа пред 10 часот наутро е тортура за твојот ум и тело

Зошто работниот ден треба да почнува во 10:00: Науката вели дека 9:00 не е природно за повеќето луѓе

Многумина едноставно живееме со хроничен недостиг на сон, но постои едноставно решение: почнување со работа подоцна — околу 10 часот наутро. Според д-р Пол Кели од Универзитетот во Оксфорд, биолошките ритми на луѓето не се усогласени со традиционалниот почеток од 9 часот, па затоа студенти и работници се изморени и помалку продуктивни. Тој нагласува дека биолошкиот „внатрешен часовник“ се контролира од светлината и не може да се промени едноставно со присилување да се стане порано

Кели тврди дека ритамот на спиење и будење се менува со возраста и дека луѓето под 55 години во голема мерка се „извлечени“ од природните циклуси со почетокот на работниот ден во 9 часот. Тој предложува различни почетоци на работниот ден за различни возрасти—на пример, 30-тите би можеле да почнат со работа околу 10:00, а тинејџерите дури подоцна—за да се согласат со нивните природни ритми.

Подоцна започнување со работа може да има позитивни ефекти не само врз продуктивноста, туку и врз здравјето, расположението и намалување на несреќи, бидејќи луѓето би биле помалку уморни и поспособни да се фокусираат. Според Кели, прилагодување на работното време на нашите биолошки ритми може да доведе до повисоко учество, помал стрес и подобар општ квалитет на живот.

Тагови: здравје ментално здравје работни навики

Промовирани огласи »

Од полноќ горивата ќе се точат по пониски цени. 

Регулаторната комисија за енергетика, водни услуги и услуги за управување со комунален отпад на Република Северна Македонија (РКЕ) донесе Одлука со која се врши намалување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 0,14% во однос на одлуката од 2.2.2026 година.

Од 10.2.2026 година од 00:01 часот максималните цени на нафтените деривати и горива ќе изнесуваат:

  • Моторен бензин - ЕУРОСУПЕР БС -95 -  72,00 (денари/литар)
  • Моторен бензин - ЕУРОСУПЕР БС - 98 - 74,00 (денари/литар) 
  • Дизел гориво - ЕУРОДИЗЕЛ БС (Д-Е V) -  68,00 (денари/литар)
  • Масло за горење - Екстра лесно 1 (ЕЛ-1) - 67,00 (денари/литар) 
  • Мазут М-1 НС  -  33,650 (денари/килограм).

Тагови: Регулаторната комисија за енергетика-(РКЕ) цени на горивата

Промовирани огласи »

Зошто добрите кандидати не аплицираат на огласи?

Невидливата причина зошто огласите не ги привлекуваат соодветните таленти!

Парадоксот на пазарот на труд е јасен: компаниите велат дека немаат квалитетни кандидати, а квалитетните кандидати велат дека не гледаат огласи на кои вреди да аплицираат. Прашањето не е зошто „нема кадар“, туку зошто добрите кандидати сè почесто одбиваат да аплицираат.

1. Огласите се нејасни или нереални

Многу огласи содржат долги листи на барања, нејасни обврски и описи од типот „мултитаскинг“, „работа под притисок“ и „динамична средина“. За искусните кандидати, ова често е сигнал за лоша организација или нереални очекувања.

Кога не е јасно што точно се нуди – добрите кандидати едноставно продолжуваат понатаму.

2. Недостаток на транспарентност за платата

Сè повеќе кандидати одбиваат да аплицираат на огласи без објавен платен опсег. За нив, ова не е ароганција, туку почит на времето – и нивното и на работодавачот.

Квалитетните професионалци знаат колку вредат и не сакаат „изненадувања“ по неколку круга интервјуа.

3. Комплициран и долг процес на аплицирање

Долги формулари, повеќекратни тестови и автоматизирани интервјуа без повратна информација ги одбиваат кандидатите. Искусните професионалци често се веќе вработени и немаат време за процеси што траат со месеци.

Кога аплицирањето изгледа како работа сама по себе – интересот опаѓа.

4. Лошо искуство со работодавци

Кандидатите паметат. Непрофесионална комуникација, „ghosting“ по интервју или неконзистентни информации оставаат лош впечаток. Добрите кандидати имаат избор и не сакаат повторно да влезат во исто искуство.

Репутацијата на работодавачот станува подеднакво важна како и брендот на компанијата.

5. Огласите не нудат вредност, туку само бараат

Многу огласи се фокусирани исклучиво на тоа што кандидатот треба да даде, а многу малку на тоа што ќе добие. Недостатокот на информации за културата, тимот и развојот создава чувство на еднострана врска.

Добрите кандидати бараат партнерство, не само позиција.

6. Пасивни, но задоволни кандидати

Голем дел од најдобрите кандидати не се активни баратели на работа. Тие нема да аплицираат „од љубопитност“, туку само ако понудата е навистина привлечна и јасно комуницирана.

Ако огласот не се издвојува – тие нема ни да застанат да го прочитаат.

7. Недоверба во процесот

Кога кандидатите чувствуваат дека одлуките се донесуваат однапред, преку препораки или алгоритми без човечки пристап, мотивацијата за аплицирање паѓа. Никој не сака да биде „број во систем“.

Добрите кандидати не исчезнаа – тие станаа повнимателни. Тие аплицираат поретко, но со повисоки очекувања. Компаниите што сакаат да ги привлечат мора да понудат јасност, транспарентност и почит кон кандидатското искуство.

Во спротивно, огласите ќе останат видливи – но без вистински одговор.

Прочитајте и за: Иднината на интервјуто: човек, алгоритам или хибрид?

Тагови: HR трендови

Промовирани огласи »

„Сејф сити“ за една недела изрече речиси 5 илјади казни во сообраќајот

Од вкупниот број на регистрирани прекршоци најголемиот број се за управување на возило со брзина поголема од дозволената.

Во периодот од 02.02.2026 до 08.02.2026 од страна на системот „Безбеден град“ на подрачјата на градовите и Коридорите каде се поставени камери, регистрирани се вкупно 4.991 прекршок, од кои 641 мерка за сторен прекршок од страна на возачи кои управувале возило со странски регистарски ознаки, соопшти Министерството за внатрешни работи.

Од вкупниот број на регистрирани прекршоци најголемиот број се за управување на возило со брзина поголема од дозволената – 4.674, потоа за минување на црвено светло – 163, а за управување со возило со измината важност на сообраќајната дозвола констатирани се 154 прекршоци.

Исто така, изречени се вкупно 288 мерки „забрана за управување со возило“, од кои 163 се за минување на црвено светло, а 125 се за брзо возење.

Во рамки на предвиденото дозволено отстапување во брзината на движење толерирани се 22.434 возила.

МВР апелира до сите учесници во сообраќајот да се почитуваат сообраќајните правила и прописи и сите заедно да придонесеме за посигурни и побезбедни патишта.

Тагови: казни камери Сејф сити - Безбеден град

Вчитај повеќе вести...
барај огласи за вработување »