Братот на милијардерот Илон Маск, Кимбал Маск, во февруари продаде 75.000 акции од компанијата во вредност од 27 милиони долари. Оваа информација ја потврдуваат и официјалните податоци на американската Комисија за хартии од вредност (SEC).

Кимбал не е единствениот кој одлучи да се повлече, му се придружи и претседателот на одборот на директори на Тесла, кој продаде акции вредни 75 милиони долари. Долгогодишниот сојузник на Маск, Џејмс Мардок, исто така ги продаде своите акции за 13 милиони долари на денот кога акциите на Тесла го забележаа најголемиот пад во последните пет години.

Масовната продажба од упатените обично се смета за лош знак за иднината на една компанија. Како што пренесува Biznis.rs, проблемите на Tesla не застануваат на берзата, бидејќи политичките ставови на Маск ги одбиваат потенцијалните купувачи, што директно се рефлектира со намалување на продажбата ширум светот. Имаше и проблеми со квалитетот на возилата, а Tesla неодамна ги повлече речиси сите модели на Cybertruck во САД поради ризикот од одвојување на предната табла на возилото.

Тагови: Tesla Елон Маск

Откриени се плановите за супербрза железничка мрежа наречена „Тубе за Европа“ која може целосно да го промени начинот на кој патуваме низ континентот. Користењето на овие возови во стилот на метро значително ќе го скрати времето на патување до главните европски дестинации и ќе овозможи полетување од британските градови - Лондон, Ливерпул, Глазгов и Белфаст.

Концептот на супербрза железничка мрежа, планот Старлајн, беше замислен од 21 Европа, нов тинк-тенк со седиште во Данска. „Планот Starline – неговата визија, истражување и оркестрација – беше развиен од 21. Европа. Работиме со најпаметните европски умови за да дизајнираме планови кои поттикнуваат разговор и инспирираат оптимизам за следното поглавје на континентот,“ се наведува на веб-страницата на компанијата.

Компанијата ветува дека новата железничка мрежа ќе ги поврзе сите европски земји. Предвидено е брзината на возовите да достигнува до 400 километри на час, драстично намалувајќи ги времето на патување. Секој главен град ќе има барем една станица, при што оваа мрежа ќе ги покрива сите делови на Европа, од Португалија до Турција и Украина. Железничките станици ќе бидат културни центри и јавни простори, воведувајќи ново значење на концептот за транспортни хабови.

Тагови: сообраќај

Најновите мерења на ПМ10 честичките во Македонија прикажуваат дека Битола и Охрид имаат највисока концентрација, со 55 и 53 единици, соодветно. Овие нивоа се наоѓаат во категоријата на нормална загаденост.

Во Гевгелија и Струмица, мерењата покажуваат вредности од 51 и 46 единици. Овие градови и покрај тоа што имаат зголемено ниво на ПМ10, сепак остануваат во рамките на нормалната концентрација на честички.

Концентрација на ПМ10 честички во воздухот измерена во 20ч. Дозволена количина 50 µg/m³.

Скопје

Македонија

Денес, мерењата на ПМ10 честичките покажуваат дека Тетово е градот со највисока концентрација од 89, следен од Битола со 63 и Гостивар со 51. Ова ги позиционира овие градови како најзагадени во тековниот ден, според официјалните податоци.

Во Скопје, концентрацијата на ПМ10 честички изнесува 27, што го сместува градот во делот со нормални нивоа на загаденост, заедно со Струмица, Кавадарци и Велес. Другите градови, како Кичево и Гевгелија, исто така имаат прифатливи нивоа на загаденост.

Концентрација на ПМ10 честички во воздухот измерена во 20ч. Дозволена количина 50 µg/m³.

Скопје

Македонија